SCT Kraków: Statystyki po pierwszym miesiącu (styczeń 2026)

Miesiąc ze Strefą Czystego Transportu w Krakowie. Pierwsze podsumowanie i twarde dane (Styczeń 2026)

Minęło dokładnie 28 dni od wprowadzenia rewolucyjnych zmian na krakowskich drogach. Od 1 stycznia 2026 roku blisko 60% obszaru miasta stało się Strefą Czystego Transportu (SCT). Choć pierwsze tygodnie upłynęły pod znakiem ferii zimowych i mniejszego ruchu, Urząd Miasta Krakowa przedstawił już pierwsze konkretne statystyki dotyczące kontroli oraz zainteresowania systemem opłat.

Kontrole Straży Miejskiej: Pouczenia zamiast kar

Zgodnie z zapowiedziami prezydenta Aleksandra Miszalskiego, pierwszy miesiąc miał być okresem edukacyjnym. Funkcjonariusze skupili się na informowaniu kierowców o nowych zasadach, a nie na restrykcyjnym karaniu.

• Liczba kontroli: Ponad 850 pojazdów sprawdzonych wyrywkowo na granicach strefy.

• Pouczenia: Wystawiono ponad 120 pouczeń dla kierowców aut niespełniających norm (głównie starsze diesle spoza Krakowa).

• Mandaty: Nałożono jedynie 3 mandaty – dotyczyły one jednak nie samego wjazdu do SCT, a rażącego naruszenia innych przepisów ruchu drogowego podczas kontroli.

Statystyki systemu i wniosków o uprawnienia

Krakowianie masowo ruszyli do rejestracji swoich pojazdów, aby skorzystać z bezterminowych zwolnień dla mieszkańców (dotyczących aut kupionych przed 26 czerwca 2025 r.).

Kategoria danych	Statystyki (Styczeń 2026)
Złożone wnioski o zwolnienie	ok. 105 000
Odrzucone wnioski	ok. 17 000 (głównie brak PIT w Krakowie)
Wykupione abonamenty miesięczne	ok. 21 600
Opłaty godzinowe (2,50 zł/h)	ok. 53 700

Jakość powietrza: Czy widać już zmiany?

Eksperci ze SmogLabu oraz Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska podkreślają, że miesiąc to za mało, by ogłosić sukces, jednak pierwsze odczyty ze stacji przy Al. Trzech Wieszczów są analizowane z dużą uwagą.

„Odnotowaliśmy lekką tendencję spadkową stężeń dwutlenku azotu (NO2) w godzinach szczytu porannego, jednak stężenia tlenków azotu w 95% punktów pomiarowych nadal przekraczają nowe, rygorystyczne normy WHO” – podaje komunikat miejski.

Warto zauważyć, że styczeń 2026 przyniósł kilka dni z silną inwersją, co sprawiło, że mimo mniejszej liczby najstarszych aut, smog wciąż był odczuwalny.

Głos mediów i mieszkańców (Relacja TVP Kraków)

Jak informuje TVP Kraków, pierwszy miesiąc SCT nie obył się bez kontrowersji. Pod magistratem odbyło się kilka pikiet przeciwników strefy, którzy wskazują na chaos informacyjny przy punktach obsługi mieszkańców. Kolejki w centrach handlowych (Serenada, Galeria Bronowice) były tak duże, że miasto zdecydowało o przedłużeniu pracy urzędników, choć od 1 lutego część tych punktów zostanie wygaszona na rzecz obsługi w pełni cyfrowej.

Co nas czeka w lutym 2026?

Od przyszłego miesiąca miasto planuje uruchomienie kolejnych kamer sczytujących tablice rejestracyjne, co zautomatyzuje proces weryfikacji. Kierowcy, którzy nie opłacili wjazdu (2,50 zł za godzinę lub 5 zł za dzień w 2026 r.), zaczną otrzymywać drogą pocztową wezwania do wyjaśnień.

Photo by Daniel Brzdęk on Unsplash